1. Сначала диагностика и точный план
Проверяем узлы автомобиля на стенде и сканером. Называем только реальные поломки и не приписываем лишние услуги.
Пн–ПТ с 9:00 до 19:00Согласуем смету до старта ремонта
Находим причину поломки, называем точную смету и не поднимаем цену, когда машина уже на подъемнике. Если находим скрытые дефекты, сначала зовем вас и согласуем каждую деталь.
Называем стоимость ремонта до того, как мастер возьмет инструмент. Вы точно знаете, за что платите и когда заберете автомобиль.
Проверяем узлы автомобиля на стенде и сканером. Называем только реальные поломки и не приписываем лишние услуги.
Мастер начинает ремонт только после вашего согласия со списком запчастей и ценой. Если всплывут скрытые проблемы, сразу свяжемся с вами.
Отвечаем за результат и выдаем официальный заказ-наряд. Если отремонтированный узел снова выйдет из строя, устраним поломку за свой счет.
Называем цену до старта ремонта. Запчасти держим на складе или привозим в сервис за 1–2 часа.
сливаем отработку, ставим новый фильтр и заливаем масло по допуску
меняем расходники и осматриваем ходовую, тормоза и жидкости по чек-листу
считываем коды ошибок блоков управления и проверяем параметры датчиков
замеряем компрессию, проверяем систему впрыска и зажигания
выставляем фазы газораспределения и устанавливаем новый комплект привода
меняем колодки и диски, чистим скобы и смазываем направляющие суппортов
меняем рычаги, амортизаторы, шаровые опоры и сайлентблоки
дефектуем детали, шлифуем плоскость головки, меняем поршневые кольца и клапаны
откачиваем старый хладагент, проверяем вакуумом утечки и заправляем фреон
монтируем компрессор, радиатор, магистрали и подключаем проводку
считываем ошибки блока, очищаем горелку от нагара и меняем датчики
монтируем подогреватель, подключаем питание и топливную магистраль
Полный каталог слесарных и регулировочных работ уточняйте у мастера.
Записаться на ремонтВы видите весь маршрут машины от заезда в бокс до выдачи ключей. Контролируете каждый шаг и согласовываете траты.
Встречаем вас, выслушиваем жалобы на поведение машины и загоняем ее на пост диагностики. Проверяем узлы сканером и вручную.
Фиксируем реальное состояние агрегатов и составляем список необходимых запчастей. Предлагаем детали с нашего склада или заказываем проверенные аналоги.
Обсуждаем с вами финальную стоимость работ и деталей. Мастер берет инструмент только тогда, когда вы утвердили сумму.
Тестируем отремонтированные узлы, складываем старые детали в багажник и отдаем вам автомобиль с заказ-нарядом и гарантией.
Публикуем честные истории клиентов о ремонте, сроках и общении с нашими мастерами.
Приехал на замену тормозных колодок и масла. Мастер при осмотре ходовой заметил течь сальника на приводе. Позвали в цех, показали запотевание, сразу посчитали стоимость детали и работы. Смету утвердили на месте, при выдаче сумма не изменилась ни на рубль.
Мотор работал с провалами при разгоне, а в двух сервисах до вас советовали вслепую менять датчики один за другим. В «АвтоДинастии» поступили иначе: мастер подключил диагностическое оборудование и предложил проехать тестовый маршрут вместе. Проблема нашлась меньше чем за час — перетертый жгут проводки у блока управления. Спаяли, хорошо изолировали, и с тех пор двигатель тянет ровно, без единого рывка.
За два дня до дальнего рейса забарахлил автономный отопитель в фургоне. Везде была очередь, а здесь вошли в положение и приняли утром. Разобрали отопитель, вычистили нагар из камеры и поменяли свечу. В Мурманске при минус двадцати пяти печка отработала отлично.
Больше всего ценю спокойное и понятное общение. Мастер не сыпал сложными терминами и не запугивал поломками. Проверили подвеску по чек-листу, честно сказали, что колодки выдержат еще тысяч пять, а поменять нужно только стойку стабилизатора. Сделали за полтора часа.
Оставьте заявку